Kỹ năng vận hành của thuyền bay hơi gốm composite
Dec 10, 2021
Kỹ năng sử dụng và vận hành thuyền bốc hơi gốm composite
Thuyền bay hơi bằng gốm composite là một thuật ngữ chung để chỉ các loại tàu bay hơi. Tùy theo mục đích sử dụng khác nhau mà thành phần và công thức của nó cũng khác nhau. Nó thường được làm bằng boron nitride, titan diboride, nhôm nitride, oxit nhôm, oxit zirconi, cacbua silic, nitrua silic và các hợp chất phi kim loại khác. Sau khi hiểu được mục đích của thuyền bốc hơi, tôi sẽ giới thiệu một số khía cạnh cần chú ý khi sử dụng thuyền bốc hơi bằng gốm composite.
Tránh để nước dính trên mặt thuyền bay hơi bằng gốm composite, vì boron nitrua trong thuyền có thể dễ dàng hút nước, nước bốc hơi và nở ra khi đun nóng sẽ làm nổ thuyền bay hơi.
Khi lắp thuyền bốc hơi gốm composite cần giữ độ nghiêng nhất định (đầu dây nhôm cao hơn một chút), điều này có lợi cho dòng nhôm lỏng chảy xuống cuối thuyền. Điều này rất quan trọng để tăng diện tích lan rộng của nhôm lỏng, tăng tuổi thọ của thuyền bay hơi và cải thiện tính đồng nhất của lớp phủ. Thuyền bay hơi nên được giữ trên một bề mặt nằm ngang theo hướng bên.
Tránh chạm vào bề mặt của bể thuyền để tránh làm bẩn, điều này sẽ làm giảm khả năng thấm ướt của mặt bể thuyền đối với nhôm lỏng.
Chiều dài của các bộ phận kẹp của kẹp thuyền ở cả hai đầu của thuyền bay hơi phải bằng nhau, và phải đảm bảo tiếp xúc điện và cơ tốt để tránh tăng thêm nhiệt trên kẹp thuyền. Đảm bảo rằng nhiệt độ của cả hai bên thuyền là như nhau để tránh thuyền bị uốn cong. Nhúng thuyền bay hơi vào tấm than chì và kẹp thuyền. Nếu áp suất quá cao sẽ làm cho thuyền bị nứt. Nếu bạn lắp thuyền mới lần đầu nếu quá lỏng hoặc quá chặt, bạn nên đọc hướng dẫn sử dụng của kẹp thuyền. Người vận hành cần hết sức lưu ý đến dung sai gia công của thuyền bay hơi (chiều dài, chiều rộng và độ song song của thuyền là rất quan trọng.) Sử dụng các tấm graphit để loại bỏ khoảng cách giữa thuyền và kẹp thuyền và cải thiện tiếp xúc của chúng. Giữa hai đầu thuyền và kẹp thuyền phải có đủ lực ép, đồng thời phải đảm bảo thuyền có thể nở ra và co lại khi nóng lên. Alumina phải được lấy ra khỏi mặt di chuyển của kẹp.
