Học cách vận hành thuyền bay hơi trong vài giây

Thuyền bay hơi là một thuật ngữ chung cho tất cả các tàu bay hơi. Tùy theo mục đích sử dụng mà công thức thành phần của nó khác nhau. Các vật liệu liên quan là boron nitride, titan diboride, nhôm nitride, alumina, zirconia, silicon cacbua, silicon nitride và nhiều hợp chất kim loại và phi kim loại khác.

Vận hành tàu bay hơi

1. Khi sử dụng thuyền bay hơi mới, hãy kiểm soát thời gian chính xác bằng thao tác trên màn hình, tăng dần điện áp mỗi lần 5 phút, sau đó tăng lại (ví dụ: 7v-8v-9v) Holmium khởi động theo chương trình do máy alumina cài đặt. Thuyền bay hơi được làm nóng để ủ bằng cách tăng dần điện áp nhằm giải phóng ứng suất bên trong, đồng thời giải phóng khí hấp thụ bên trong vật liệu thuyền. Dây nhôm được nối với thuyền bay hơi và mất khoảng 20 phút để làm ướt. Làm ướt quá nhanh sẽ làm giảm độ ổn định của khí hóa hơi và rút ngắn đáng kể tuổi thọ của thuyền bay hơi.

2. Thời gian hoạt động càng lâu thì thuyền bay hơi càng nóng. Phải duy trì việc giảm điện áp liên tục, đồng thời giảm điện áp, chú ý giảm lượng cấp dây nhôm. Khi sản xuất liên tục. Khối lượng màng bay hơi đầu tiên ở cuối thuyền bốc hơi có điện áp thấp hơn so với lúc bắt đầu thuyền bốc hơi để khởi động điện áp thấp hơn. 1500 độ khi điện trở suất ở nhiệt độ cao là thiết kế thuyền bay hơi sử dụng và khuôn mẫu của điện trở suất, và sự bay hơi của nguồn điện để phù hợp.

3. Thuyền bay hơi sau lần đầu tiên sử dụng bàn chải để chải nhẹ bề mặt rãnh thuyền của xỉ nhôm, và mỗi lần sử dụng bàn chải dây tiếp theo để làm sạch bàn chải. Sau mỗi lần sử dụng, dùng bàn chải sắt để làm sạch bề mặt rãnh thuyền. Kiểm tra thuyền bay hơi để chắc chắn rằng nó đã được kẹp chặt, nếu không nó sẽ nhảy khi khởi động.

4. Khi khởi động thuyền bay hơi nhưng một trong số chúng không sáng, không tiếp tục đưa dây nhôm để tạo ra vòng cung cho đến khi đánh lửa, trước tiên bạn nên điều chỉnh dây nhôm về phía trước gần với thuyền bay hơi, sau đó khởi động thuyền bốc hơi phải thắp sáng, nếu không sẽ không chỉ làm hỏng thiết bị cố định mà còn phá hủy thuyền bốc hơi và rút ngắn tuổi thọ của thuyền bốc hơi.

5. Thuyền bay hơi có bề mặt bám dính bằng nhôm lớn nhất có phạm vi bay hơi rộng hơn, lớp bay hơi dễ kiểm soát và tồn tại trong thời gian bay hơi lâu hơn.

6. Tuổi thọ của thuyền bay hơi bị ảnh hưởng trực tiếp bởi nhiệt độ môi trường làm việc.